8月10日讯，国家标准化管理委员会、交通运输部联合在京宣布，由上海港集团、中国交通信息中心、中国国际海运网等相关机构和单位联合开发研制，上海港集团副总裁包起帆负责领导起草的《集装箱RFID货运标签系统》，已经成为国际标准化组织(ISO)正式发布的“可公开提供的规范”。

　　《集装箱RFID货运标签系统》国际标准化组织(ISO)编号为“ISO/PAS18186”，这是在物流和物联网领域，第一项由中国提出并积极推动制定、ISO正式发布的可公开提供的规范。该国际规范相当于法律上的“暂行规定”，是ISO为了满足市场需求和工业界市场伙伴自身快速发展需要，正式发布的一种准国际标准的规范性文件。

　　所谓电子标签，就是给集装箱装上一把“电子锁”，外形像个小方盒子，装箱时用移动式读写设备往盒子里写入集装箱信息、货物信息和物流信息。集装箱在经过港区道口、码头桥吊时信息会被自动读取，并显示在专用网站上，货主、船公司、港口方、政府监管部门都可以查询。如果集装箱中途被非法打开，网页就即刻显示红色报警。

　　据悉，2005年12月3日，中国第一条装有电子标签的集装箱航线正式起航，完成上海至烟台的真实环境应用；2006年，该项目从电子标签与局域网的结合拓展到与互联网的结合；2007年11月20日，开始了中美国际集装箱航线电子标签系统实测；2008年3月10日，“中海宁波”轮从上海港驶往美国萨瓦纳港，开始了全球第一条集装箱电子标签国际航线的商业运营。此后，加拿大、日本、俄罗斯、马来西亚、印度尼西亚等国的生产商、物流商、货主，主动找到上海港，要求开通电子标签航线。