台“立法院”三读通过两岸经济合作架构协议（ECFA）的效应发酵，7月中才改为不定期客货航线的中远之星18日宣布，将从8月25日起恢复台中港─厦门港定期客货运航线，并降价促销，抢食小三通商机。

　　中国远洋所属中远之星是第一艘获准两岸直航定期航线的客货两用轮，去年9月6日首航，航线为台中─厦门及基隆─厦门，每周往返各一航次。除载运陆客来台旅游，货运则锁定友达等面板大厂，将面板半成品运回台湾加工。

　　台中港务局指出，由于厦门港船席拥挤造成船舶调度不易，加上大陆地区民众到中台湾旅游多属团进团出包船性质，运量也不如预期，中国远洋稍早决定，中远之星自7月20日起改为不定期包船方式营运。

　　但在“立法院”三读通过ECFA、并预计9月生效后，中国远洋看好后续两岸经贸交流与厂商货运市场，昨天宣布，自8月25日起恢复每周三定期客货运航线，同时在9月15日前降价促销，单程票价从原来3,200元降至1,500元，降幅逾50%。
　　
　　中国远洋企业资深协理高台顺说，目前小三通来回票价约5,500至6,000元，中远之星促销期间来回票价只要3,000元，而9月16日以后，来回票价也只要4,600元，都比小三通便宜，极具竞争力。
　　
　　至于货运部分，以20呎货柜计算，每只货柜纯海运运费只需30美元，目前中远之星主要客户除友达外，还有岛内知名饮料制造业者佳美食品等。